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CBTC+点式ATP+ATO(城市轨道交通信号体系)

产品名称

CBTC+点式ATP+ATO(城市轨道交通信号体系)

产物引见

  CBTC+点式ATP+ATO体系解决方案重要针对列车追踪距离短、行车密度下、RAMS要求下的大运量轨道交通要求而设想。

产物功用形貌

  LCF-300型ATP/ATO为中心的CBTC信号系统是基于无线通信的列车自动控制系统,能够实现最先辈的、最小距离的列车运转平安掌握手艺——挪动闭塞。该体系是根据国际IEEE1474需求尺度设想、根据国际平安苛求系统安全设想取评价尺度停止全过程风险掌握而研发的列车控制系统。

  正在挪动闭塞体系掌握下,后续列车以前行列车尾部为追踪目的点、凭据列车静态状况及时掌握列车距离,实现高密度、高安全的追踪掌握,进步轨道交通体系的运转效力。该体系胜利处理了高精度、高安全的列车定位、大容量车天双向平安信息传输、高密度列车追踪运转平安防护掌握及高精度列车主动驾驶等关键技术困难题目。另一方面,CBTC体系具有系统化、网络化、信息化、智能化的特性,体系的功用越发壮大、构造构成愈来愈庞大,取线路、运输构造、车辆等专业的干系愈来愈亲切,它能够处理跟着客流络续增进,和运输要求不断提高的生长要求,是现在国内外同等承认的可持续发展的城市轨道交通信号体系制式。
LCF-300型ATP/ATO为中心的CBTC信号系统具有点式、联锁级两级后备形式,大大进步了体系的可用性。

产物构成

车载装备

轨旁装备

车站装备

产物特性

计划标准化目标

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